junio 30, 2018
Via: paginanoticia.com
domingo, 1 de julio de 2018
Alienigenas antiguos: La evidencia – Parte 1
Aviones modernos que transportan a millones de personas cada día en todo el mundo, y transbordadores espaciales que envían humanos a las estrellas.
¿Pero son estos ejemplos de tecnología moderna, o hay evidencia de que estos logros increíbles existieron en la tierra hace miles de años? Comienzas a preguntarte, ¿nos estamos perdiendo parte de la historia? ¿Podría el hombre antiguo poseer conocimiento mucho más allá de nuestro propio siglo?
Y si es así, ¿de dónde vino? Creo que las personas en la antigüedad fueron visitadas por seres que no provenían de esta tierra, y nos dieron tecnologías científicas.
Se vuelve cada vez más evidente que la posible respuesta de “¿Han visitado extraterrestres en el pasado?” podría ser un potencial sí.
Millones de personas en todo el mundo creen que hemos sido visitados en el pasado por seres extraterrestres.
¿Qué pasaría si fuera verdad? ¿Los alienígenas antiguos realmente ayudaron a formar nuestra historia? Y, de ser así, ¿qué pasaría si quedaran pistas, a veces escondidas a plena vista? ¿Qué pasaría si pudiéramos encontrar la evidencia?Columnas de la sala hipóstila del templo de Karnak en Luxor, Egipto. Crédito de la imagen: Shutterstock
Saqqara, Egipto
Ubicado aproximadamente a 20 millas al sur de El Cairo, es el hogar de la famosa pirámide escalonada del Rey Djoser.
Data de más de 4,000 años y es la más antigua de las 97 pirámides de Egipto.
Saqqara también es famoso por ser uno de los cementerios más antiguos de Egipto, lo que le valió el apodo de Ciudad de los Muertos.
Fue aquí, en 1891, cuando los arqueólogos franceses desenterraron una antigua tumba que contenía los restos funerarios de Pa-di-Imen, un funcionario del siglo III a.
Entre los diversos objetos descubiertos había un pequeño modelo de madera de lo que parecía ser un pájaro, junto a un papiro con la inscripción: “Quiero volar“.
El artefacto fue enviado más tarde al Museo de El Cairo, donde las autoridades lo colocaron junto a varias otras figurillas de aves.
El modelo pasó inadvertido, hasta 1969, cuando el egiptólogo Dr. Kahlil Messiha estaba examinando la colección de aves y notó que había algo muy diferente en el pájaro Saqqara.
Es interesante porque, por un lado, claramente, debe verse como un pájaro porque tiene ojos y tiene la nariz típica de un pájaro.
Por otro lado, las alas no son claramente alas de pájaro.
En el medio del borde, ves esta ala un poco más gruesa.
En esta región, el levantamiento es el más alto.
Todo se vuelve más delgado hasta el final de las alas, este es un diseño aerodinámico muy moderno. Entonces, el otro punto es que las aves no tienen timones. Porque un pájaro no necesita un timón debido a su arquitectura aerodinámica. Y entonces, existe la idea de que no representan aves, sino máquinas voladoras o aviones.
¿Podrían los antiguos egipcios haber tenido el poder de volar?
En 2006, el experto en aviación y aerodinámica Simon Sanderson construyó una maqueta del pájaro Saqqara cinco veces más grande que el original para probar esa posibilidad.
Estamos corriendo a una velocidad constante, aumentando lentamente el ángulo de ataque, y luego midiendo las fuerzas que está produciendo.
De esa forma, podemos aprender sobre sus características de vuelo. En diez grados, estamos produciendo cuatro veces el peso y la elevación. Entonces, en realidad estaría volando ahora. Eso es bueno. La prueba muestra que el pájaro Saqqara es un planeador altamente desarrollado. Y este es el diseño que usamos hoy.
Durante la prueba de Sanderson, se descubrió que lo único que impedía que el pájaro Saqqara lograra el vuelo era la falta de un timón estabilizador trasero, o elevador, necesario para mantener el equilibrio.
¿Es posible que el pájaro Saqqara alguna vez haya tenido este componente crítico? Lo que falta es algo así como un ascensor, pero si nos fijamos en esta característica aquí, entonces podemos interpretar que algo así como un ascensor se conectó aquí, pero se perdió durante la historia.
Los modelos de computadora parecen confirmar que el pájaro Saqqara ciertamente es aerotransportable.
Pero hay otro problema a considerar: lanzar un planeador.
Los métodos modernos requieren el uso de un avión remolcador que tira del parapente al aire, luego lo libera cuando se alcanza una altitud adecuada.
Entonces, ¿cómo podrían los antiguos egipcios haber lanzado el pájaro Saqqara? Los científicos de Egiptología nos dijeron que un ave así podría ser apagada por catapultas para volar.
Y, tuvimos una gran aceptación por parte de los científicos egipcios.
La idea de usar una catapulta tiene un paralelo contemporáneo.
Muchos de los entusiastas del planeador de hoy emplean un sistema de cuerda elástica para lanzar su nave al aire. Pero si el pájaro Saqqara es capaz de volar, ¿dónde habrían adquirido los antiguos egipcios esa tecnología? Creo que las personas en la antigüedad fueron visitadas por seres que no provenían de esta tierra, y nos dieron la cultura y las tecnologías científicas para mejorar nuestra vida en la tierra, desde lo primitivo a una cultura más desarrollada.
Durante la prueba de Sanderson, se descubrió que lo único que impedía que el pájaro Saqqara lograra el vuelo era la falta de un timón estabilizador trasero, o elevador, necesario para mantener el equilibrio.
¿Es posible que el pájaro Saqqara alguna vez haya tenido este componente crítico?
Lo que falta es algo así como un ascensor, pero si nos fijamos en esta característica aquí, entonces podemos interpretar que algo así como un ascensor se conectó aquí, pero se perdió durante la historia.
Los modelos de computadora parecen confirmar que el pájaro Saqqara ciertamente es aerotransportable.
Pero hay otro problema a considerar: lanzar un planeador. Los métodos modernos requieren el uso de un avión remolcador que tira del parapente al aire, luego lo libera cuando se alcanza una altitud adecuada.
Entonces, ¿cómo podrían los antiguos egipcios haber lanzado el pájaro Saqqara?
Los Científicos de Egiptología nos dijeron que ese pájaro podría ser apagado con catapultas para volar. Y, uh, tuvimos una gran aceptación por parte de los científicos egipcios.
La idea de usar una catapulta tiene un paralelo contemporáneo.
Muchos de los entusiastas del planeador de hoy emplean un sistema de cuerda elástica para lanzar su nave al aire. Pero si el pájaro Saqqara es capaz de volar, ¿dónde habrían adquirido los antiguos egipcios esa tecnología?
Creo que las personas en la antigüedad fueron visitadas por seres que no provenían de esta tierra, y nos dieron la cultura y las tecnologías científicas para mejorar nuestra vida en la tierra, desde lo primitivo a una cultura más desarrollada.
Si las culturas antiguas pudieran producir cualquier máquina que realmente se pueda volar, estarían mucho más avanzadas de lo que creemos hoy. Cambia nuestra visión de las sociedades antiguas.
Es un hecho que nuestros antepasados eran más inteligentes y tenían más capacidades de superioridad tecnológica de la que nuestros libros de historia les dan crédito. Comienzas a preguntarte: “¿Nos estamos perdiendo parte de la historia?”
Y honestamente, creo que lo somos. Creo que ha habido un episodio olvidado en la historia humana.
Y, uh, somos una especie con amnesia. Realmente no recordamos quién o qué somos. No he estado convencido de que haya evidencia que respalde una visita antigua, pero no hay ninguna razón para no hacerlo, y creo que cerrarme a esa posibilidad es un error, principalmente porque hay tantas anomalías que no podemos explicar .
Egipto, las densas junglas y las escarpadas montañas de Colombia contienen una gran cantidad de sitios arqueológicos. Muchos cazadores de tesoros creían que la legendaria Ciudad de Oro, El Dorado, yace escondida en algún lugar bajo un espeso dosel de árboles.
Mientras que la metrópoli mítica nunca se ha encontrado, a principios del siglo XX, los ladrones de tumbas que buscaban a lo largo del río Magdalena tropezaron con una tumba que data de más de 1.500 años de una civilización precolombina conocida como el Tolima.
Entre los objetos funerarios encontrados había cientos de figuritas de oro pequeñas de dos a tres pulgadas. Muchos de ellos parecían insectos y peces. Sin embargo, de los cientos que encontraron, también encontraron una docena que recuerda inquietantemente a los aviones de combate modernos.
Ellos tienen una forma triangular.
Tienen un tailfin vertical, estabilizadores y un fuselaje.
Y no tienen nada en común con nada similar en la naturaleza.
¿Podrían estos objetos de oro ser realmente una prueba de que la tierra ha sido visitada por extraterrestres antiguos? Uno de los objetos muestra alas barridas típicas como con un avión moderno.
Y lo comparas con algo así como un transbordador espacial. Verás que la forma básica del ala es muy similar a la forma de las alas para los cuerpos aerodinámicos de alta velocidad, como lo es un transbordador espacial. No hay un solo insecto en el mundo que tenga sus alas en la parte inferior.
Ahora, cuando excluyes la posibilidad de que sea un insecto, una de las cosas que queda es el hecho de que esto es en realidad, sí, lo que parece: un avión.
En 1997, expertos en aviación alemanes, entre ellos, Algund Eenboom y Peter Belting, se dispusieron a probar la especulación construyendo una réplica en escala del volante de oro, totalmente equipada con tren de aterrizaje y un motor en funcionamiento. Fue bastante simple porque no necesitamos poner muchas partes en esta forma porque esta forma es perfecta.
Todo fue hecho por los nativos 2.000 años. No agregaron ni una pulgada ni quitaron una pulgada.
Básicamente, voló la pequeña cosa en un tamaño más grande. Quiero decir, esto es sensacional que la cultura precolombina sabía sobre aerodinámica.
Una vez completado, el volante controlado por control remoto despegó por una pista improvisada y voló.
Cuando ves que esta cosa despega, realmente sientes que este es el verdadero negocio. Fue una prueba muy exitosa y nos mostró cómo las personas antiguas perfeccionaban el diseño aerodinámico.
Lo que muestra que debe haber algo sucedió.
No estamos muy seguros de cómo fue, pero sí fue así.
Esto es ciencia aplicada.
Esto no es solo pensar en alguna parte.
Esta es la gente que sale y se asegura y prueba, lo que todavía veo, cualquiera puede ver esto, que esto es real.
Esto es genuino
Esta pequeña cosa, que se encuentra en un museo, podría volar.
Así que tenemos dos ejemplos de lados opuestos del planeta, y ambos ejemplos son aerodinámicamente sanos y vuelan.
Entonces, para sugerir que todo esto es coincidencia, quiero decir, después de un tiempo, incluso la coincidencia ya no tiene sentido.
¿Podrían los antiguos haber visto entidades reales, como dioses antiguos, astronautas antiguos realmente volando en lo que equivalía a un avión moderno?
¿Evidencia de antiguos astronautas visitando la Tierra?
La respuesta a estas preguntas se puede encontrar en documentos antiguos que describen patrones de vuelo, especificaciones de aeronaves e incluso batallas aéreas con notable detalle.
En los últimos 50 años, la NASA ha enviado astronautas al espacio dentro de grandes cohetes.
Este método ha sido descrito por algunos simplemente como “poner a un hombre en un gran petardo y encender el fusible”.
La capacidad del hombre para viajar más lejos en el espacio requeriría sistemas de propulsión más avanzados.
Varios están siendo investigados por la NASA. Existe una amplia variedad de tecnologías avanzadas de propulsión que la NASA y otros investigadores están desarrollando y estudiando activamente. Una versión realmente exótica de eso es usar una catapulta de asistencia al lanzamiento, usar la tecnología derivada de los trenes de levitación magnética para construir un trineo de levitación magnética.
Transporta tu cohete, lo acerca a Mach 1 y luego lanza el cohete desde él.
Si bien estos sistemas de propulsión futuristas parecen sacados de la ciencia ficción, los antiguos teóricos alienígenas creen que las civilizaciones pasadas poseían estas mismas tecnologías avanzadas.
Apuntan a una serie de mitos culturales que describen a las personas del cielo que vienen a la Tierra en dragones que escupen fuego o en máquinas de aspecto metálico como prueba de visitas extraterrestres. En mi opinión, las leyendas y los mitos se basan en algo real.
Y a pesar de que han sido “mitificados” y exagerados en muchos casos, en mi mente, hay un núcleo de verdad aquí en que la gente realmente volaba en aeronaves en la antigüedad como lo hacemos hoy en día.
¿Pero podrían estos antiguos dirigibles haber llegado a la Tierra utilizando el mismo tipo de sistemas de propulsión que usamos hoy en día? La respuesta puede encontrarse en lo profundo del subcontinente indio.
India
Más de 1.1 billones de personas abarrotan sus ciudades modernas y pueblos rurales, hablan cientos de idiomas y practican diferentes religiones.
India es considerada una de las civilizaciones más antiguas con asentamientos que datan de más de 11,000 años. También alberga varios de los registros más antiguos de tecnologías antiguas.
Texto antiguo en sánscrito que se remonta al 6000 aC, que describe máquinas voladoras de detalles variados pero vívidos llamados “Vimanas”.
Los vimanas son aviones, y funcionan con motores a reacción. Esto parece ser cierto porque toda la descripción del comportamiento del vuelo “los elefantes escaparon en pánico”.
La hierba fue arrojada porque había mucha presión detrás de esas vimanas. Para que podamos decir que esta es una descripción de la nave espacial. Aunque los historiadores de la corriente principal creen que los textos de vimana son mitos, muchos de los documentos contienen pasajes que parecen describir la maquinaria y tecnología modernas.
El Vymaanika-Shaastra entra en los metales que se utilizan en estas artesanías.
Habla de electricidad y fuentes de energía. Habla sobre los pilotos y la ropa que tienen que usar.
Habla sobre la comida que comen. Habla incluso sobre las armas que se guardan en estas aeronaves.
Los menús de vuelo de las vimanas son bastante similares a los menús de vuelo que se encuentran en el negocio moderno de vuelos de pasajeros. O cuando vas a los motores a reacción militares, por supuesto, también tienen menús de vuelo porque es necesario que un piloto tenga conocimiento sobre su avión con el que quería volar.
También aprendimos que estas vimanas podrían controlarse mentalmente.
Y esta es una tecnología que los ejércitos modernos están comenzando a desarrollar. Incluso hoy en día, con lo avanzado que pensamos que somos, casi todas las manifestaciones de una civilización extraterrestre actual hoy nos parecerían casi mágicas en lo que tiene que ver con los sistemas electromagnéticos tecnológicos que interactúan con el pensamiento coherente y el pensamiento organizado.
Y esto le dice a la gente: “Ahora me estás perdiendo aquí”. Pero le digo a la gente que digo: “Sí, bueno, tienes que superar tus límites un poco si hablas de una verdadera” civilización interestelar “.
El Vymaanika-Shaastra, o Ciencia de la Aeronáutica, indica que las vimanas utilizan un sistema de propulsión basado en una combinación de giroscopios, electricidad y mercurio. es posible?
Mercurio es un elemento inusual. Mercurio es metal También es un líquido, y, uh, es un conductor de electricidad. Ya sabes, hay cosas inusuales que puedes hacer con mercurio.
El antiguo Vimana indio .
Puede ponerlo en un dispositivo giroscópico cerrado con mercurio girando, y luego puede electrificarlo.
La NASA y otros científicos han realizado estudios al respecto, y encuentran que usted tiene efectos de levitación, efectos de tipo antigravitatorio y una luz brillante que gira también forma parte de esto.
El Vymaanika-Shaastra sugiere que las vimanas fueron alimentadas por varios giroscopios colocados dentro de un vórtice de mercurio líquido sellado. Aquí hay un ejemplo del giroscopio de un niño pequeño. Usted lo gira con una rueda pesada alrededor de un eje central. Bueno, un giroscopio parece hacer muchas cosas extrañas, incluso desafía la gravedad.
Y lo hace porque usa lo que se llama momento de rotación o angular. Y quiere mantener una orientación particular en su eje de giro, la barra central.
Si empujas esa varilla, querrá “enderezarse” hasta su orientación original.
Quiere mantener el mismo momento angular. Los giroscopios se usan en todas partes: en aviones, en naves espaciales, en submarinos.
Esto les permite determinar su posición en función de dónde comenzaron. También pueden usarlo para encontrar su velocidad o incluso solo la orientación del vehículo en el espacio. Uno de los textos habla sobre el mercurio girando e impulsando una especie de viento fuerte, o un efecto de molino de viento.
Eso podría ser un tipo de lo que llamamos un “almacenamiento de energía de volante” en el que tienes un disco giratorio, y luego extraes energía de él lentamente.
Ese sería el mercurio. Y luego eso podría ser usado para conducir una especie de hélice o lo que llamaríamos un tipo de sistema de ventilador canalizado como el que tienes en un aerodeslizador.
Mercurio sería bastante bueno para eso porque es de alta densidad, por lo que tendrías un paquete pequeño para tu planta de energía, y eso siempre es bueno cuando estás construyendo un avión. Los sistemas de almacenamiento de energía volante, sin embargo, tienden a perder potencia rápidamente. Para navegar por el espacio, su tamaño tendría que ser enorme.
Están bien para ser utilizados por las compañías de energía para nivelar la carga. Pones energía cuando no la necesitas. Obtienes energía cuando la necesitas. Pero están sentados en el suelo. Para tener algo lo suficientemente ligero como para volar realmente, no está del todo claro que este sea un dispositivo práctico. Ahora, tal vez la gente está tratando de describir algo que les pareció así. Puede que en realidad no haya sido mercurio. Podría haber sido algún otro metal líquido.
El motor de vórtice de mercurio es quizás una falla en la traducción porque el vórtice no es material muy adecuado para un motor a reacción. La cuestión de cómo estas civilizaciones viajan más rápido que la velocidad de la luz es una cuestión fundamental.
Es una aplicación científica de cosas que se han estudiado durante miles de años y están dentro de los Vedas, las antiguas enseñanzas védicas u otras enseñanzas antiguas, y está ahí.
Pero si existieran las vimanas, ¿podría esto demostrar que había una red mundial de transporte miles de años antes de Colón?
La respuesta podría encontrarse en la cima de una montaña a las afueras de Ciudad de México. En el siglo XXI, los métodos modernos de transporte y comunicación han conectado al mundo como nunca antes.
Los productos o ideas, sin importar en qué parte del mundo se hayan originado, pueden extenderse incluso a los países más remotos.
Un éxito de hip-hop en Brooklyn podría triunfar en Tokio antes de que se escuche en Manhattan. Esta interconexión cultural ha transformado el mundo, pero ¿es nuevo?
Los principales arqueólogos creen que las civilizaciones antiguas, como las que se encuentran en las remotas Islas del Pacífico, Asia y América del Sur, se desarrollaron independientemente unas de otras.
Pero los antiguos teóricos de los astronautas sostienen que las similitudes en la construcción de estilos y creencias encontrados en estas culturas sugieren que una ruta de comercio mundial puede haberlas conectado entre sí.
Pero al igual que hoy tenemos aeropuertos en todo el mundo, en la antigüedad con las vimanas, habría habido hangares para la nave, aeropuertos para que aterricen.
Y esos aeropuertos habrían estado situados en lugares estratégicos de todo el mundo.
Y eso es exactamente lo que vemos en lugares remotos.
¿Podría el conjunto complejo de líneas que cubren la llanura de Nazca del Perú o la meseta misteriosa sobre el Valle de Oaxaca de México ser evidencia de pistas para el sistema de transporte aéreo mundial.
Uno de los sitios arqueológicos inusuales en México es un lugar llamado Monte Alban. Esa es también una montaña donde la cima de la montaña fue completamente cortada y nivelada para formar una montaña de mesa muy plana. Y hay una ciudad megalítica allí también, eso es extremadamente viejo.
Este fue probablemente un tipo de aeropuerto vimana.
Las vimanas podrían ser un tipo de eslabón perdido entre las culturas individuales en el mundo porque tenían muy poco tiempo para fluir de una parte del mundo a otra. Las leyendas del viaje aéreo también se encuentran en la antigua África y el Medio Oriente.
Según The Kebra Nagast, un libro sagrado de los etíopes escrito entre los siglos V y II d. C., la reina de Saba recibió el don de una alfombra voladora por el rey Salomón de Israel. Kebra Nagast es uno de los textos más importantes de los que nunca has oído hablar.
El Kebra Nagast significa El Libro de los Reyes y es el libro más sagrado de los etíopes.
En él, se describe al Rey Salomón … él tenía acceso a algún tipo de máquina voladora.
Y en esa parte del mundo, el término “alfombra voladora” siempre se usó muy liberalmente.
Mi pregunta es, ¿realmente se referían a las alfombras voladoras reales o era otro término con el que describir algún tipo de máquina voladora?
Este era el Chariots of the Gods original del que hablaba Erich von Daniken: las alfombras mágicas voladoras de las historias de Las mil y una noches.
Hay tradiciones en el Medio Oriente del Rey Salomón teniendo este dirigible y volando a diferentes lugares en el Medio Oriente, ciertas montañas que se conocen como las Montañas de Salomón.
Estos pueden haber sido ciertos aeropuertos o áreas de aterrizaje para estas vimanas.
Nicholas Rourke, famoso explorador rusoestadounidense que viajó por toda Asia central y el Tíbet en la década de 1920, también afirmó que los tibetanos tenían tradiciones del rey Salomón volando hacia el Tíbet en este avión.
El Kebra Nagast también describe cómo el Rey Salomón usó su aeronave voladora para hacer mapas del mundo. Pero, ¿podrían estos tener alguna relación con otros mapas antiguos que algunos creen que pudieron haber sido hechos por extraterrestres?
Algunos de estos mapas muestran el mundo no como se ve hoy en día, sino como se veía durante la última edad de hielo. Y esto es realmente difícil de explicar. Todo el mundo ha oído hablar del mapa de Piri Reis, pero quizás no hayan oído hablar del mapa Orontius Finnaeus o los mapas de Mercator que muestran la Antártida en gran detalle cientos de años antes de que se descubriera la Antártida.
Una de las historias más referenciadas de aviones antiguos se encuentra en un lugar sorprendente: la Biblia.
Erich Von Daniken es el autor de Carruajes de los Dioses.
En el Libro de Ezequiel, el profeta describe un carro volador que contiene ruedas dentro de las ruedas y propulsado por ángeles.
Aunque los historiadores de la Biblia sugieren que Ezequiel estaba hablando simbólicamente sobre los terroríficos enemigos que enfrenta Israel, ¿podría ser este otro ejemplo de una visita extraterrestre y una prueba de que existían aviones prehistóricos?
En la historia del carro del trono de Ezequiel, este vehículo volador que no parece tener ningún medio de propulsión, si pensamos que la palabra “ángel” representa algo así como energía celestial, suena mucho más parecido a una nave espacial porque algunos de los ángeles van y vienen. Bueno, eso suena como llamas.
Eso suena como propulsión. Algunos de ellos son como ruedas.
Bueno, esos suenan como platillos volantes. Nuestros antepasados no eran idiotas. Ezekiel vio algo que era tan aterrador para él que cayó de rodillas.
Entonces, fuera de la gloria de Dios, vino este ser con estas ropas brillantes que parecían de metal, y le dijo a Ezequiel: “Está bien, hombre, te trajimos aquí”. Queremos que midas este monumento, este edificio “. Y Ezequiel pregunta: “Bueno, ¿por qué debería hacer esto?” Y el ser dice: “Es por eso que te trajimos aquí”.
Y luego tiene 40 páginas, en la segunda parte del Libro de Ezequiel, con medidas tras medidas después de la medición de este gigantesco edificio, en el cual, por cierto, la gloria del Señor desembarcó.
A principios de la década de 1970, el científico de la NASA Joseph Blumrich se propuso refutar la teoría de que lo que Ezekiel presenció fue una nave espacial. Joseph Blumrich es su científico de cohetes proverbial.
Trabajó en el proyecto de la luna para la NASA y, desde la mente de un ingeniero de cohetes, comenzó a mirar lo que estaba escrito en la primera parte del Libro de Ezequiel. Y después de muchos meses de investigación, Joseph Blumrich llegó a la conclusión de que lo que Ezequiel describió en su informe de testigo presencial, era de hecho un tipo de nave espacial.
Joseph Blumrich escribiría Las naves espaciales de Ezequiel. Varios años más tarde, un ingeniero estructural alemán llamado Hans Herbert Beier esbozó un anteproyecto de la segunda sección del Libro de Ezequiel, donde se le dice a Ezekiel que construya un edificio abierto para albergar el carro volador.
La nave espacial de Ezekiel encaja exactamente en el templo que Hans Herbert Beier recreó. Entonces, lo que tenemos aquí es una prueba por indicación. Aquí tenemos un ingeniero de la NASA y un ingeniero estructural, no sabían del trabajo del otro, y ambas piezas encajan como un rompecabezas.
En cualquier tribunal de justicia, eso es evidencia que se mantendría. Creo que los científicos se sienten incómodos con la noción de la civilización perdida precisamente porque la evidencia es tan ambigua. No es tan directo en tu cara que es inmediatamente obvio.
Uh, y, sabes, el resultado es que la ciencia no ha acogido esta idea. Tomará mucha más evidencia antes de que sea ampliamente aceptado. El dios en el que creo no necesita un vehículo para moverse del punto A al punto B.
Lo que se describió en el Antiguo Testamento no era Dios, era un extraterrestre incomprendido de carne y hueso a quien nuestros antepasados malinterpretaron como divino y sobrenatural. ¿Y por qué?
Debido a la tecnología mal entendida. Y ese es el hilo subyacente que se aplica a toda la teoría del astronauta antiguo.
Pero mientras que los textos antiguos proporcionan pistas tentadoras a nuestro pasado, la evidencia física pinta una imagen aún más clara. Pero, ¿la ciencia moderna finalmente demostrará la antigua teoría del astronauta?
¿Las antiguas civilizaciones de la Tierra tuvieron acceso a tecnología avanzada?
Bueno, parece que estaban pasando algo. En los sitios de construcción y canteras más grandes de la actualidad, se utilizan megamáquinas enormes para cavar, cortar y levantar piedras.
Estas criaturas creadas por el hombre eclipsan a sus creadores y realizan el trabajo de miles de hombres utilizando tecnologías hidráulicas modernas. Sin tal equipo, los constructores nunca podrían construir rascacielos modernos.
Sin embargo, hace miles de años, las civilizaciones antiguas realizaban el mismo trabajo mientras construían sus monumentos y templos utilizando piedras macizas.
Estos enormes bloques, muchos de los cuales pesan más de 100 toneladas, serían un desafío incluso para los ingenieros actuales.
Sin embargo, hace miles de años, la gente los cortó de la roca sólida, los transportó por millas y luego los levantó con precisión en su lugar. ¿Pero cómo?
¿Cortaron estos enormes bloques de piedra con martillos, cinceles y alambre de cobre, como sugieren los arqueólogos?
¿Podrían haberlos levantado y transportado sin un sistema de poleas o la rueda?
¿O las civilizaciones antiguas poseían tecnologías avanzadas que desde entonces se han perdido para la ciencia?
En Giza, simplemente no tienes las pirámides. Vinculados a las pirámides son lo que los egiptólogos llaman los templos del valle. No hace falta ser un ingeniero de cohetes para decir que cuando vas allí, hay algo que no está bien aquí.
e.El interior del templo presenta piedras que parecen “dobladas” por los constructores. Credito de imagen:
Mientras que las pirámides están construidas con bloques de dos a tres toneladas, estos templos, que son diminutos en comparación con las pirámides, están construidos con bloques de 100 toneladas y algunos de ellos. Déjenme decirles qué es un bloque de 100 toneladas.
Si tomas 100 autos familiares y los aprietas juntos, obtienes uno de estos bloques. Antes que nada, y mucho menos cómo mueven estos bloques, ¿por qué querrían usar bloques de 100 toneladas?
Simplemente no tiene sentido. No hay ninguna razón para que quieran construir bloques de granito del tamaño de un camión.
Es como, “Bien, hagamos algo, pero hagámoslo tan difícil como podamos”.
La razón por la que estoy convencido de que se utilizó una tecnología sofisticada en estas rocas antiguas es que, si vamos a una cantera de piedra hoy y miramos el alcance de la maquinaria requerida para lograr cosas similares, esas máquinas son enormes.
Los suscriptores de la antigua teoría alienígena no creen que los extraterrestres hayan construido estos increíbles monumentos, sino que han proporcionado algún tipo de conocimiento tecnológico o herramientas a nuestros antepasados.
El experto en ingeniería Chris Dunn ha pasado varias décadas investigando las herramientas de construcción utilizadas por los antiguos egipcios. Normalmente nos enseñan los egiptólogos que los antiguos egipcios tenían herramientas simples.
Trabajaban todos los días usando bolas de piedra, cinceles de cobre o tubos de cobre y arena para moler agujeros en diorita y granito, roca extremadamente dura. Y lo que realmente he reunido a lo largo de los años es información que parece argumentar en contra de la noción de que tenían herramientas simples.
En Egipto, Dunn pudo examinar los sitios antiguos de primera mano. Lo que encontró ha resultado revolucionario y controvertido. Si nos fijamos en la meseta de Giza y todas las piedras que realmente colocaron en la Gran Pirámide y la Pirámide de Kefrén y la Pirámide de Menkaura, dos millones y medio de bloques de piedra solo en la Gran Pirámide.
Tenían que haber tenido algunos medios eficientes de cortarlos a medida y ponerlos en su lugar. Tenían que haber tenido a alguien en el sitio que dijera: “De acuerdo, necesito un bloque de este tamaño”, y luego les pongo un bloque de esa categoría, como inmediatamente.
Mientras buscaba varias millas al norte de Giza, en Abu Rawash, Dunn tropezó con una pista cuando vio un bloque de granito que contenía un corte profundo. Cuando lo vi por primera vez, simplemente no sabía qué hacer con él.
Y fue solo después de desconcertarlo durante días, y algunas veces despertarme a las 3:00 de la mañana rascándome la cabeza y pensando, bueno, ¿cómo hicieron para cortarlo?
Y finalmente, darse cuenta de que la única forma en que podrían haber cortado esa cosa era con una sierra de 35 pies de diámetro.
La idea de que los antiguos egipcios usaran sierras gigantes provocó mucha resistencia por parte de los arqueólogos convencionales.
Sin embargo, Dunn estaba convencido. Como un ex maquinista, Dunn buscó marcas de herramientas. Los busco donde sea que vaya.
Y podría ser acusado de, bueno, ya sabes, si vas a buscar algo, probablemente lo encuentres porque lo estás viendo a través de un cierto filtro. Aceptado, estoy de acuerdo. Pero la pregunta es, ¿por qué está allí?
Claramente, para mí, esa es una marca de máquina. Pero no había máquinas en ese entonces. ¿Entonces qué hago?
Solo busco más marcas de máquina. Y están por todos lados.
Los encuentras en estatuas. Los encuentras, particularmente en el Museo de Luxor.
Parece que hay una impresión en el costado de la nalga de Amon, donde se encuentra con el banco, donde hay un recorte. Fue el deslizamiento de una herramienta. Y por lo tanto, debe haber sido una herramienta que fue bastante eficiente.
Dunn también cree que las grandes depresiones en el suelo de Giza no son pozos de barcos, como afirman los arqueólogos convencionales, sino que se utilizaron para sostener las sierras de 35 pies.
Yo especulo que en realidad fueron vistos hoyos.
Las sierras fueron montadas en estos pozos, y que pasaron los bloques a través de la sierra antes de colocarlos en la Gran Pirámide. Otro misterio involucra cómo las mega piedras fueron levantadas y colocadas en una posición precisa.
Lo que encuentras en la construcción moderna es que para construir grandes edificios, necesitas construir grandes instrumentos que ayuden a construir estos grandes edificios. Y eso es algo que la arqueología nunca ha abordado.
Las tres piedras más grandes hechas por el hombre en el mundo se encuentran en el Templo de Júpiter en Baalbek en el Líbano.
Una de las mejores imágenes del bloque de piedra de 1200 toneladas en Baalbek.
Cada uno pesa aproximadamente 1,000 toneladas– o dos millones de libras. Una cantera cercana contiene una piedra aún más grande, conocida como la Piedra de la Mujer Embarazada. Este bloque rectangular gigante pesa unas increíbles 1.200 toneladas.
Moverlo hoy tomaría la fuerza de 21 grúas de carga pesada. Al estar en la industria de la construcción, si un determinado proyecto se está construyendo en algún lugar, particularmente en áreas montañosas, ¿cómo llevaremos esta maquinaria, estas grúas y todo eso? Son tan pesados que es prácticamente imposible llevarlos al sitio.
Esta piedra salió de un proyecto en Palm Springs, donde tenían una de las excavadoras más grandes que podían alquilar.
Tuvieron problemas para cargarlo en el camión. Está muy por encima de las cinco toneladas – 10,000 libras – es pequeño en términos megalíticos, pero básicamente lo que podemos manejar con maquinaria moderna.
Se supone que debemos aceptar que las personas que construyeron las pirámides no tenían la rueda, no tenían la polea, no tenían hierro. De hecho, no tenían más que mano de obra brutal y piezas de cuerdas.
El contexto no se ajusta a la evidencia. He hecho operaciones de extracción en el Alto Egipto. Miles de personas participan en las diversas etapas del proyecto, moviendo pedazos de piedra muy frágiles que pesan cientos, si no miles, de toneladas. Sí, puedes usar cuerdas, pero vas a tener que usar otras ventajas mecánicas.
Pero si las civilizaciones antiguas no poseían equipo mecánico moderno, ¿cómo se movían y levantaban piedras de mega toneladas?
Algunos creen que recibieron una ventaja técnica de los visitantes extraterrestres.
Tienes que preguntarte, ¿por qué intentarían y harían algo que parece tan increíblemente difícil?
La respuesta a por qué harían eso tiene que ser que de alguna manera no era tan difícil para ellos. Fue fácil. Existe una descripción muy concisa de cómo estas piedras macizas fueron transportadas de la cantera al sitio de construcción.
Los maestros constructores tenían la capacidad de poner algún tipo de sustancia blanca, sustancia parecida al papel, sobre las piedras y cabalgaban sobre ella, y luego, básicamente, le daban un empujón al bloque de piedra y lo movía seis pies como por arte de magia.
Ahora, ¿esa cosa realmente se movía por la magia?
No, se usó alguna tecnología.
Eso es parte de la solución. Para poder mover grandes cantidades de piedra de esa manera, tendrían que haber sido levitados, de alguna manera hechos ingrávidos, y luego movidos por el aire por algún tipo de dispositivo, tal vez incluso un tipo de dispositivo de mano, como algunos arma de la viga.
El método del hombre antiguo para mover bloques grandes es solo un misterio. Otro rodea las técnicas de sus canteros. ¿Cómo las civilizaciones prehistóricas cortaron tales patrones intrincadamente diseñados en granito sólido?
NOTA: Este artículo es una versión editada del episodio uno, primera temporada, de los alienígenas antiguos de la serie de televisión. Nuestros editores trabajaron duro para corregir cualquier error y organizar el contexto para que nuestros lectores puedan disfrutar leyendo los episodios, sin tener que mirarlos. Creo que cuando leas estos episodios, puedes imaginar (reconstruir) lo que los participantes de la Serie intentaban decir de una manera mucho más eficiente, mucho más rica.
http://ancient-code.es/alienigenas-antiguos-la-evidencia-parte-1-2/
"Intentan engañarnos": La Inteligencia de EE.UU. cree que Pionyang aumenta la producción nuclear
En los últimos meses Corea del Norte ha estado intensificando su producción de uranio enriquecido para armas nucleares en varios sitios secretos, según fuentes familiarizadas con las evaluaciones de Inteligencia.
El líder norcoreano, Kim Jong-un, y su esposa, Ri Sol-ju, visitan una fábrica de cosméticos en Sinuiju (Corea del Norte).
KCNA / Reuters
La Inteligencia de EE.UU. cree que Corea del Norte ha incrementado la producción de combustible para armas nucleares en varios sitios secretos en los últimos meses y trata de ocultar esas instalaciones mientras busca más concesiones en negociaciones nucleares con la Administración Trump, revela NBC News citando a una docena de funcionarios estadounidenses familiarizados con las evaluaciones de Inteligencia.
Según las fuentes de la cadena, a pesar de los recientes avances diplomáticos, en los últimos meses Pionyang ha venido intensificando su producción de uranio enriquecido para armas nucleares, las cuales considera esenciales para su supervivencia.
Aunque los norcoreanos han detenido las pruebas nucleares y de misiles, "no hay evidencia de que estén disminuyendo las reservas, o de que hayan detenido su producción", afirmó un funcionario con conocimiento de los últimos informes de Inteligencia. "Existe una evidencia absolutamente inequívoca de que están tratando de engañar a EE.UU.", añadió.
Otros cuatro funcionarios familiarizados con los informes también confirmaron que Corea del Norte podría estar tratando de engañar a EE.UU.
"Hay muchas cosas que sabemos que Corea del Norte ha intentado ocultarnos durante mucho tiempo", subrayó un oficial de Inteligencia norteamericana.
"Estamos observándolos de cerca"
Según la NBC, desde hace tiempo se sabe que Corea del Norte tenía al menos una instalación no declarada para enriquecer combustible nuclear, aparte del centro nuclear de Yongbyon. La última evaluación de Inteligencia de EE.UU. concluye que hay más de un sitio secreto, sostienen las fuentes consultadas.
"Se está trabajando para engañarnos sobre el número de instalaciones, el número de armas, el número de misiles", denunció un alto cargo de Inteligencia estadounidense, para advertir que "estamos observándolos de cerca".
Estas evaluaciones parecen contradecir las afirmaciones del presidente de EE.UU., Donald Trump, quien tuiteó después de su histórica cumbre del 12 de junio con Kim que "ya no había una amenaza nuclear por parte de Corea del Norte".
1 jul 2018 04:13
https://actualidad.rt.com/actualidad/279100-inteligencia-eeuu-corea-nuclear
El Contacto ET del Rey Tutankamón oculto en su tumba
El antiguo Reino de Egipto, también llamado el Reino Antiguo, es el período de la historia del Antiguo Egipto comprendido entre c. 2686 y 2181 a. C. Está compuesto por las dinastías III, IV, V y VI.
EL IMPERIO ANTIGUO
Forjó y consolidó el sistema político, cultural y religioso surgido durante el período proto-dinámico, con la aparición de una monarquía cuyas características más notables son la divinización absoluta de Faraón y un poder político fuertemente centralizado.
Después del largo reinado del faraón Pepy II (94 años), y antes de la debilidad del poder real, los nomarcas (gobernadores del nomos) se fortalecen y hacen que sus posiciones sean hereditarias. Luego Egipto atravesó un período histórico en el que el sistema político estaba fuertemente descentralizado, siendo llamado por los historiadores el primer período intermedio.
EL ANTIGUO EGIPTO
Tiene una de las historias más increíbles del planeta. No solo son notables sus espectaculares logros arquitectónicos, sino también su increíble conocimiento en las diferentes ciencias, un sorprendente detalle compartido por solo unas pocas civilizaciones antiguas de todo el mundo. Sin embargo, las Pirámides de Giza y la Esfinge no son los únicos misterios que rodean la antigua civilización egipcia.
Es fascinante pensar que los egipcios habían tenido contacto con inteligencias provenientes de otros planetas y que han capturado esos encuentros en su arte, lo que alimenta el carácter místico de la civilización.
Que las diferentes pirámides de Egipto contienen pasajes ocultos, cámaras secretas y una multitud de trampas es algo que todos conocen, pero lo que muchos no saben son los extraños descubrimientos recientes hechos en las pirámides, como los huesos de dinosaurios o los fetos momificados.
Aquí hay un video interesante de nuestros amigos de Planet Snakedos, esperamos que lo disfrutes y nos dejen sus comentarios a continuación. ¿Tú que opinas del anriguo Egipto y sus creaciones?
¡Revelación! Soros tiene bajo control a 226 políticos de Europa, entre ellos los españoles Pablo Iglesias, Javier Couso o Javier Nart
La lista de compinches de Soros, que se ha hecho pública a través de la fundación de Soros, la Open Society (que no es más que una fachada de la CIA, a pesar de que usted lea documentos críticos de esa ONG de Soros sobre la Agencia americana), incluye europarlamentarios del período 2014-2019, según explican los sites The Duran y Strategic Culture Foundation.
Dicha lista configura a la Unión Europea como un mecanismo para que el multimillonario promueva, entre otras, sus políticas neoliberales señaladas más abajo por el analista diplomático y de Defensa Alex Gorka: migración masiva sin fronteras, matrimonios del mismo sexo, integración de Ucrania en la UE y guerra mediática y política contra Rusia. Es sabido, que el Parlamento Europeo se compone de 751 miembros.
Pues bien, George Soros controla más de un tercio de los escaños de tal modo que "La democracia europea no es más que una fachada para ocultar las actividades de la estructura de poder real con el señor feudal (Soros) sosteniendo las riendas".
Alex Gorka en Strategic Culture Foundation deja un análisis más que diáfano, concluyente y revelador sobre el alcance del papel de George Soros y su ONG golpista en Europa, ya relatado en alguna entrada de este blog. Dice Gorka:
Es un secreto a voces que la "red Soros" tiene una amplia esfera de influencia en el Parlamento Europeo y en otras instituciones de la Unión Europea. La lista de Soros se ha hecho pública recientemente.
El documento enumera a 226 diputados al Parlamento Europeo de todos los lados del espectro político, incluido el ex presidente del Parlamento Europeo Martin Schulz, el ex primer ministro belga Guy Verhofstadt, siete vicepresidentes y varios comisarios, coordinadores y cuestores. Estas personas promueven las ideas de Soros, como atraer a más inmigrantes, matrimonios entre personas del mismo sexo, la integración de Ucrania en la UE y la lucha contra Rusia .
George Soros, continua Gorka, un inversor húngaro-estadounidense y fundador y propietario de Open Society Foundations se reunió con el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, sin "ninguna agenda transparente a puerta cerrada", y señaló cómo las propuestas de la UE para redistribuir las cuotas de migrantes en toda Europa le resultaban familiares y coincidentes con el propio plan Soros para hacer frente a la crisis.
El financista multimillonario cree que la Unión Europea debería recibir millones de inmigrantes de Oriente Medio y África del Norte y proporcionar a cada uno de ellos una ayuda anual de 15.000 euros, reasentando a estos migrantes desde Estados miembros donde no desean ir o no sean bienvenidos.
Muchas personas enumeradas en el documento, señala Gorka, son conocidas por sus ataques contra Rusia. Por ejemplo, Rebecca Harms, una eurodiputada del Partido Verde alemán, hace invocaciones de forma regular al Parlamento Europeo para endurecer el régimen de sanciones contra Moscú. Guy Verhofstadt, por su parte, culpa a Rusia de que casi todas las cosas salgan mal en Europa.
En 2012, el ex cartógrafo croata Tonino Picula, que encabezaba una misión de observadores de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE), calificó las elecciones presidenciales rusas de 2012 como injustas y dijo que estaban "sesgadas" a favor de Vladimir Putin .El análisis crítico de Gorka señala un hecho absolutamente tangible y de difícil, por no decir imposible, refutación:
La lista de Soros arroja luz sobre cómo los líderes de la UE implementan políticas que van en contra de los intereses de los europeos. La respuesta se llama corrupción.
Los políticos sobornados por Soros bailan al son de su melodía. Luchan contra los intentos de los líderes nacionales de proteger los intereses de sus pueblos. Con bastante frecuencia, aquellos que se oponen a tales políticas deben enfrentarse a la resistencia de las elites políticas de sus propios países.
El Parlamento Europeo, bajo la influencia de los amigos de Soros, está empujando a Europa al suicidio al permitir el ingreso de millones de inmigrantes.En el encabezado al documento Soros podemos leer lo siguiente "Aliados confiables en el Parlamento Europeo (2014-2019)". Para, a continuación, señalar las líneas básicas del informe:
"La Open Society European Policy Institute y la red Open Society Intelligence incluye a los miembros del 8º Parlamento Europeo que probablemente apoyen los valores de Open Society durante la legislatura 2014-2019.
(Lo de "probablemente" no deja de ser un eufemismo, dado el carácter de documento público).
Abarca 11 comités y 26 delegaciones, así como los más altos órganos de toma de decisiones del Parlamento Europeo: 226 diputados al Parlamento Europeo que son aliados probados o probables de la Open Society.
La presencia de un MEP (Modelo de Parlamento Europeo, es decir, un programa educativo cuyo objetivo es fomentar en los jóvenes la conciencia de ciudadanía europea) en este mapeo indica que es probable que esos diputados respalden el trabajo de la Open Society. Deben abordarse con una mente abierta: aunque lo más probable es que quieran trabajar en áreas que ya les interesan, también podrían recibir noticias sobre nuevos temas. Más allá de discutir temas individuales, la Open Society debe buscar construir relaciones duraderas y confiables con estos legisladores europeos.
Los órganos del Parlamento Europeo enumeran los organismos oficiales del Parlamento Europeo, sus ámbitos de competencia y los posibles aliados de Open Society que participan en su trabajo. También incluyen los nombres de los asesores políticos que ayudan a los diputados al PE en los comités, aunque estos pueden cambiar durante la legislatura, y es posible que no sean aliados de la Open Society.
Se enumeran 226 perfiles individuales (los vasallos de Soros). Dichos perfiles proporcionan información sobre las afiliaciones parlamentarias de los miembros (país, grupo político, naturaleza de su mandato y los comités y delegaciones a las que pertenecen, sus antecedentes, historia profesional, intereses parlamentarios y otros datos relevantes, además de sus detalles de contacto.
La publicación de la lista Soros no es más que la clave real para comprender quién gobierna en la Unión Europea y quién instiga los sentimientos anti Rusia y las políticas migratorias.
Después de la Operación terrorista Gladio, impulsada por la CIA, la OTAN y los servicios de inteligencia de Europa occidental, este probablemente sea el documento de mayor relevancia de los últimos años. Déjese de "paradise papers" y otras engañifas de distracción masiva. Esto es lo que se ventila ahora en Europa.
La publicación de la lista Soros no es más que la clave real para comprender quién gobierna en la Unión Europea y quién instiga los sentimientos anti Rusia y las políticas migratorias.
La lista de españoles "confiables" de Soros es la siguiente (vienen agrupados al final del documento de la Open Society señalado al finalizar esta relación):
Marina Albiol Guzmán (Esquerda Unida PV)
Izaskun Bilbao Barandica (PNV)
Javier Couso Permuy (IU-Podemos)
Agustín Díaz de Mera (PP)
Rosa Estarás Ferragut (PP)
Santiago Fisas Ayxela (PP)
Iratxe García Pérez (PSOE)
Eider Gardiazábal Rubial (PSOE)
Enrique Guerrero Salom (PSOE)
Sergio Gutiérrez Prieto (PSOE)
Pablo Iglesias (IU-Podemos)
Paloma López (IU-Podemos)
Juan Fernando López Aguilar (PSOE)
Fernando Maura Barandiarán (Ciudadanos)
Javier Nart (Ciudadanos)
Maite Pagazaurtundúa (UPyD)
Teresa Rodríguez Rubio Vázquez (Podemos)
Lola Sánchez Caldentey (IU-Podemos)
Jordi Sebastiá (Compromís)
Josep María Terricabras (ERC)
Ramón Tremosa i Balcells (PDE)
Ernest Urtasun (Iniciativa Per Catalunya-Verds)
Elena Valenciano Martínez Orozco (PSOE)
Ángela Vallina (IU)
jue, 08 nov 2018 13:47 UTC
sábado, 30 de junio de 2018
Un radical experimento hace crecer 'minicerebros' de Neandertales (para luego hacerlos conducir robots)
Entender cómo evolucionó el órgano que nos hace quienes somos es una tarea muy complicada. Y para lograrlo, uno de los pasos a seguir es observar el cerebro de las especies que nos precedieron.
Hasta ahora, los investigadores abocados a entender el cerebro neandertal y cómo este difería del nuestro tuvieron que estudiar, literalmente, a un vacío.
Lo mejor que se pudo hacer para comprender la neurología de nuestros misteriosos parientes (ya extintos) vino de analizar la forma y volumen de los espacios dentro de sus fosilizados cráneos.
En la más reciente investigación, una mixtura de tres campos poderosísimos de la ciencia (el ADN antiguo, la técnica de edición genética CRISPR, y los organoides u órganos en miniatura in vitro) ofrece una opción nueva y provocativa (aunque todavía preliminar) de alcanzar la ansiada comprensión (y claro está, el aprovechamiento del conocimiento para crear explorando nuevos umbrales).
Un equipo de investigadores está diseñando células madre para incluir genes de neandertales y hacerlos crecer en "minicerebros" que reflejan la influencia de DNA antiguo. ScienceMag.org da cuenta del trabajo.
El trabajo no ha sido publicado aun, pero Alysson Muotri, genetista de la Universidad de California, San Diego (UCSD), EEUU, habló de los organoides neandertales por primera vez en la conferencia Imaginación y Evolución Humana de la referida universidad.
Comparado con organoides cerebrales de células cerebrales ordinarias, las células neandertales difieren en apariencia y comportamientoEl equipo de Muotri ha logrado que células madre dotadas de ADN neandertal imiten la corteza (la capa externa del cerebros reales).
En comparación a los minicerebros corticales hechos con células humanas típicas, los organoides neandertales tienen una forma diferente de redes neurales, incluyendo algunas que pueden haber influido en la habilidad de la especie de socializar. "Intentamos recrear las mentes de los neandertales".
Muotri se enfocó en uno de 200 genes codificadores de proteínas que difieren entre neandertales y humanos modernos. Específicamente hablamos en el NOVA1, que juega un rol en el desarrollo temprano del cerebro en humanos modernos, también relacionado al autismo y la esquizofrenia.
Al controlar este el empalme de ARN de otros genes, posiblemente ayuda a producir más de 100 proteínas nuevas en neandertales. Convenientemente, solo un par de bases de ADN difieren entre un gen neandertal y el de un humano moderno.
Muotri y sus colaboradores empezaron con células cutáneas de una persona neurotípica (es decir, alguien sin defectos genéticos debidos a desórdenes neurológicos) y manipularon su genoma para volverlas células madre pluripotentes.
Usando CRISPR, el equipo luego apuntó a NOVA1 y la cambió por el par de bases neandertal para reemplazar el par de humano moderno. Para evitar ser despistado por un cambio fuera del objetivo de CRISPR al igual que errores genéticos que pueden ocurrir de producir células madre, el equipo secuenció las células resultantes y descartó cualquiera que haya tenido mutaciones indeseadas.
Neanderoides
Tomó varios meses hacer crecer las células madre contenedoras del ADN neandertal y volverlas organoides. El equipo las llamó "neanderoides". Comparándolas con organoides humanos hechos bajo condiciones idénticas, los investigadores hallaron que las células neurales con el NOVA1 neandartalizado migran más rápidamente dentro de un organoide a medida que forman estructuras. Esto último aún no saben cómo interpretarlo.
Otro detalle es que los neanderoides tienen una forma de popcorn, mientras que sus pares de humanos modernos son esféricos. Las neuronas neanderoides hacen menos conexiones sinápticas, creando lo que se asemeja a una red neuronal anormal. Muchas de estas diferencias reflejan lo que Muotri halló estudiando casos de autismo, de acuerdo a la científica.
Robots con minicerebros
Muotri ha desarrollado organoides al punto en el que su equipo puede detectar señales eléctricas oscilando dentro de las bolas de tejido. Hoy, se encuentran intentando cablear los organoides a robots similares a cangrejos, esperando que estos organoides aprendan a controlar los movimientos de los robots. Y luego, la científica quiere enfrentarlos a robots conducidos por cerebros de neanderoides.
Un equipo de biólogos australianos acaba de descubrir la existencia de una nueva estructura de ADN nunca antes vista en las células vivas. Descrito como un "nudo retorcido" de ADN, el descubrimiento confirma que nuestro complejo código genético está diseñado con una simetría más intrincada que la estructura de doble hélice que todo el mundo conoce, y las formas en que estas variantes moleculares afectan cómo funciona nuestra biología.
Daniel Meza
vie, 22 jun 2018 02:12 UTC
https://es.sott.net/article/60874-Un-radical-experimento-hace-crecer-minicerebros-de-Neandertales-para-luego-hacerlos-conducir-robots
Dos misteriosos láseres se dirigen a la Tierra.
Por Sputnik
Científicos de la Agencia Espacial Europea han descubierto con ayuda del observatorio espacial Herschel dos extraños láseres que provienen de la enorme nebulosa de la Hormiga, conocida como Menzel 3. Descubre cómo se originan estos láseres en el espacio.
De acuerdo con el periódico digital The Independent, los científicos de la Agencia Espacial Europea opinan que la aparición de estos láseres en el espacio usualmente está asociada con la muerte de una estrella y es posible que el Herschel haya registrado una.
Cuando una estrella de tamaño medio, como nuestro Sol, está aproximándose al fin de su vida empieza a convertirse en densas estrellas enanas blancas. Al hacer esto, los astros suelen eyectar sus capas exteriores de gas y polvo en el espacio creando un efecto caleidoscópico que puede verse a través del universo.En el caso de Menzel 3, que se ubica en la constelación de Norma situada a unos 3.000 años de luz de la Tierra, nadie puede decir con toda la seguridad de dónde provienen estos láseres.
No obstante, es posible que puedan proceder de un sistema de estrellas gemelas que está muriendo en el centro de la nébula. Los resultados del estudio han sido publicados en la revista Monthly Notices of the Royal Astronomical Society.
“Cuando observamos a Menzel 3 vemos una estructura increíblemente compleja hecha de gas ionizado, pero no podemos ver los objetos en su centro”, aseveró la autora principal del estudio, Isabel Aleman, citada por The Independent.Según la científica, gracias a la sensibilidad y al amplio alcance de longitudes de onda del observatorio Herschel, se pudo detectar un tipo raro de emisión de hidrógeno que arrojó luz en la estructura y las condiciones físicas de la nebulosa.
“Tal emisión fue identificada solo en unos pocos objetos espaciales por lo que este fue un descubrimiento destacable que no anticipábamos”, recalcó por su parte el investigador Toshiya Ueta.
fuente/selenitaconsciente.com
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